Tränarpoäng

1. Närmaste spelare till fotbollen är ansvarig för att ge omedelbar press och komma i linje med alla potentiella framåtpassningsmöjligheter. Detta förhindrar också att bollhållaren dribblar ut i rymden.
2. Alla spelare bakom pressspelaren bör återhämta sig till sin egen halvlek omedelbart när de tappar fotbollen.
3. Återhämtningskörningar bör vinklas mot de försvarande lagens självmål (försvarande triangel). Se diagram 3.
4. Prioritet bör vara att få målsidan av bollen och märken.
5. Försvarare markerar motståndarna framåt. Försvarande mider markerar motståndarnas mids, och försvarare framåt pressar motståndarens försvarare när de närmar sig/passerar halvvägslinjen.
6. Spelare kan behöva tappa till en djupare position om de är överbelastade.
7. Markera spelarna närmast ditt mål först om motståndarna har en överbelastning.
8. Försvarare bör positionera sig för att kunna se bollen och sin närmaste motståndare (märke).
9. Tvinga spelare inuti när de trycker högt upp på fältet (tvingar tillbaka dem till mittfältet för att neka utrymme).
10. Förhindra att fotbollen passeras fram är slutmålet, spelare som trycker behöver inte vinna bollen.
11. Diskutera individuella försvarstekniker, dvs sida på, kom dit snabbt, kom långsamt, gör inte för mycket, på tårna, fokusera på bollen, försvar på målsidan, håll dig på fötter, etc.
12. Skjut som en enhet till sidan av fältet som bollen är på för att komprimera fältet.
13. Kommunikation - Berätta för lagkamrater att trycka (steg!) När det behövs och fungera som en enhet (dvs. växla och glida ihop).
14. Man markerar för att neka utrymme.
15. Kan vi göra förväntningsmarkering (förutse och fånga upp bollen innan den tas emot).
16. Diskutera beslutet om när du ska trycka och när du inte ska trycka (dvs Kan jag stänga och tvinga fram ett fel eller vinna fotbollen, eller blir jag bara slagen med ett pass förbi mig?).
17. Tryck ihop när du trycker!

Diagram 2. Spelare i sina positioner efter återhämtningskörningarna.

Diagram 3. Återställningskörningar bör i allmänhet vara mot ditt eget mål.

Diagram 4. Försvarande block skapat av återställningskörningarna.